28/10/2004

reste a poser des dérailleurs, et faire des essais sur un p

reste a poser des dérailleurs, et faire des essais sur un peu plus longue distence.... puis commencé a rêver de le faire en carbone. Ca pourait bien être le grand bricolage de cet hiver!

13:09 Écrit par Laurent | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

Du coup il est bien équilibré... descendu quelque fois dan

Du coup il est bien équilibré... descendu quelque fois dans ma rue en pente... impec sur ces petits essais

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D'équerre

Sans oublier que tout doit être d'équerre... dans les TROIS dimentions!

13:04 Écrit par Laurent | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Enfin...

Le Moan redécoupé puis resoudé avec les "4barres" bien a plat.

13:03 Écrit par Laurent | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

25/10/2004

Vient d'aller 1 h sur un parking désert... verdict 7 mètre

Vient d'aller 1 h sur un parking désert... verdict 7 mètres pour un demi tour... a peu près la même chose que pour un python ... encore raisonnable d'autant que je suis sur qu'il y a moyen de mieux faire: la limite pour l'instant n'est pas le 4 barre en lui même, mais le guidon qui vient cogner dans le 4 barres; puisqu'avec l'inversion il vienne a la rencontre l'un de l'autre. J'ai pris mes trois roues 28' 26' et 20' ...ben pas de différence notable... Pour le reste, si ce n'est se foutu tire a droite (c'est moi qui doit tirer a gauche ... j'ai pas oublier d'être dyslexique...) ça roule de manière carrément agréable ... La je suis carrément motivé, vais recouper une fois de plus le cadre essayer de résoudre se "tire a droite" en profité pour redescendre le 4 barres en le gardant a plat ... je ne sais pas dans quel mesure il ne faudra pas revoir la chasse, je crois que pour l'instant elle est tout juste positive ... vais aussi commencer a étudier de plus près un système de transmission de la direction plus léger... +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Just back from an empty parking lot...verdict 7meters for a half turn...about the same as for a python...still acceptable as I do know I can improve this. The limit for the moment is not caused by the 4 bars itself, but by the handlebar which bangs onto the 4bars linkage, as they come towards each other with the inversion. I took my three wheels, 28', 26' and 20'... well no noticeable difference... For the rest, apart from this fucking right pull, (I have to pull on left... I'm not dyslexic...) it rides straight pleasant...Now I'm fully motivated, going to recut again the frame to solve this "right pull", take advantage of the recut to lower down the 4bars and keep it flat...I will have maybe to look into the trail angle, I think for the moment it's nearly positive... going to study closely a lighter steering linkage...The Moan re-cut and re-welded with the 4 bars lying well flat.

18:09 Écrit par Laurent | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

24/10/2004

Enfin, cela donne quand même un vélo lourd, et avec un ray

Enfin, cela donne quand même un vélo lourd, et avec un rayon de braquage vraiment pas terrible... mais c'est une "pure" direction arrière qui roule de manière stable... le dernier problème est qu'il faut être tres précis dans l'allignement et mise a niveau des 4 pivots. Puis le système de la transmition de la direction devrait être amélioré et allègé.

15:08 Écrit par Laurent | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

Le plus important a été de mettre le "4 barres" a plat, c'

Le plus important a été de mettre le "4 barres" a plat, c'est pour ça que j'ai transformé la fourche arrière et qu'il se retrouve plus haut maintenant. Il pourrait être aussi bas qu'au départ, l'essentiel est que les 4 pivots soit a la même hauteure... ou en tout cas que les 2 de devant ne soit pas plus haut que les 2 de derrière.

15:03 Écrit par Laurent | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Il a dabord fallut que je recentre les "4 barres" mais en fa

Il a dabord fallut que je recentre les "4 barres" mais en fait je ne sais pas si ça a servit a grand chose...

14:58 Écrit par Laurent | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Le Moan roule!

Bon, c'est loin (très loin) d'etre parfait, mais le "machin" roule pour de vrai... L'a fallut que je m'acharne, fasse diversse transformations, mais là ca y est ...

14:56 Écrit par Laurent | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

11/10/2004

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17:13 Écrit par Laurent | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

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17:09 Écrit par Laurent | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

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17:08 Écrit par Laurent | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Siege, guidon...

y a plus k'a... monter transmission freins et dérailleurs ... quelques essais en roue libre semble montrer que se serait "roulable"

17:06 Écrit par Laurent | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

08/10/2004

Le ventre de la bête

ou l'on voit son systhème de transmition de la direction

20:01 Écrit par Laurent | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

le Moan....

L'essentiel est fait : les 4 barres leurs roulement, le système de direction et l'alignement de l'ensemble qui ne fut pas une mince affaire, mais ouf, le je vient tout juste de finir d'aligner ...Le tout est super rigide ... mais lourd! mais bon je le savait: l'idée est de tester le principe, et je ne voulait pas me retrouver avec un truc qui ne fonctionne pas parce que trop fragile... du coup c'est costaux, mais pesant...

15:15 Écrit par Laurent | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |