| concours

10.05.2006

 

Premier 1000 km pour Vincent et son vélo sont dépassé... On continue d'essayer de mettre les détails au point. On pense aussi a tester la propulsion.

13.04.2006

Zolder, la course en tandem!

des photos: http://users.skynet.be/bramluyckx/BeND_Zolder/et des résultat: http://ligfiets.net/wedstrijden/Un super w-e ou on retrouve les amis, et ou on se prend au jeu de la course sur un beau circuit!

04.04.2006

Ca roule!

Et au vu des tout premier tour de roue, ça grimpe vachement bien... yes!!

24.03.2006

l'engin semble bien rigide...

tandem

dernière construction en cours... un tandem dos a dos pour la saison qui vient.

19.03.2006

Marc

Voila Marc se lance! Et tout a l'air de bien se passer.Quelques photos et une vidéo du hero ici (attention vidéo= 20Mo)

22.02.2006

 

Quant au vélo de Marc... on attend plus que le pédalier pour savoir comment il roule .

 

 

Avec deux jours de boulot supplémentaire... on commence a bien voir a quoi ça va ressembler ...

27.01.2006

 

Et voila, le travail... de la journée. Merci a Vincent pour les photos!

 

reste a exécuter les soudures après les ultimes vérifications

 

puis je pointe sans oublier de faire attention aux roues

 

le contrôle de l'allignement vire acrobatique...

 

Mise en place

 

Voila un "cycle complet" pour un élément. A partir du plan jusqu'a l'élément soudé... Après je recomence, mais pour un élément plus compliquer a mettre en place: la base arrière qui doit être bien allignée... et dans le même plan que la roue avant...

 

Après le contrôle je peux souder

 

Après le pointage je contrôle et ajuste l'allignement

 

Je relêve les angles et je contrôle l'ajustement sur le plan

 

découpe...

Une journée de boulot..

ce matin, voila ou j'en était: Le cadre en cours d'assemblage sur le plan a l'échelle 1. (la base blanche n'est pas encore soudée au reste bleu)

26.01.2006

 

peinture

hate de commencer le montage

28.12.2005

 

Le gros oeuvre est fini.

18.12.2005

 

 

 

Le dernier vélo en construction progresse doucement...

 

De ma courte expérience avec le waw, je retient que les conditions pour une utilisation satisfaisante sont fort précises; terrain (vraiment) plat, (très) bon revêtement, et peut répondre correctement aux difficultés due aux vent et a la pluie... pas étonnant que la majorité des VMobilistes soit aux Pays-Bas... C'est un peut le même transfert de qualités et de défauts que l'on observe entre les vélos droits et les vélos couchés: le VM utilisé en condition idéale peut être plus confortable et plus rapide, mais se retrouve encore plus loin a l'opposé de l'engin "passe partout"

essai vélomobile

Cette fois, j'ai pris un velomobile en location pour une semaine, engin a pédales complètement caréné. L'idée de ce type de véhicule, est de pouvoir obtenir, grâce au carénage, a la fois de bonnes performances (sur le plat) et en même temps d'apporter une protection contre les intempéries...

04.11.2005

Reprise

Première "commande" en cours de réalisation... que l'on devine (?) posée sur le plan a l'échelle 1 . Ce qui permet de relever facilement les angles puis de les contrôler fréquemment, et d'ajuster si besoin est...

17.10.2005

Toujours la balade mosane

Et encore un très bel album: http://www.flickr.com/photos/philou77/sets/58005/show/

13.10.2005

Photos

Voila des adresses d'adroit photographe.. merci a eux! http://homepage.mac.com/reflexe77/PhotoAlbum1.html --------- http://www-asim.lip6.fr/~jeanlou/20051009/html/20051009.html ++++++++++++++++ Autre chose, sur mon dernier vélo (celui de la balade) Avec un peu de vitesse je peut rouler sans les mains ET sans les pieds... ça n'a pas grand interêt... sauf que même un traction avant directe, malegré le poid du pédalier sur la direction, peut être "auto stable"